通学路の安全対策について（2023年3月議会一般質問）
2023年3月議会の日本共産党・みよし剛史市議の一般質問です。第一質問と答弁を掲載します。
みよし剛史：通学路の安全対策について伺います。
本市は2014年から2年に一度、通学路の安全確保に向けた連携を図るために小学校ごとに合同点検を行っています。2021年度には八街市での児童死傷事故を受けた緊急合同点検が行われ、今年度からは中学校も追加して計6回実施されていますが、これまでに抽出された対策必要箇所数、対策済みの箇所数、そのうち警察が対応した横断歩道と規制の新設と修復の総数についてお示し下さい。
また、2021年度に行われた緊急合同点検による対策の進捗状況、および、今年度の合同点検で抽出された箇所と繰り越し分、計490箇所の完了時期の見通しについて、それぞれお答えください。
これまでの合同点検による通学路の安全対策の効果について、教育長の認識をお示し下さい。
2月9日に引野町において登校中の児童の列に車が接触して6名がケガを負う事故が発生しました。軽症で済んでいますが再発防止は徹底されなくてはなりません。事故現場は登校時間帯に交通量が非常に多くなりますが、十分な歩行者スペースが確保されていません。登校中の児童と車両との分離を図る対策の必要性について、ご所見をお示し下さい。
教育長答弁：教育行政について、お答えします。
通学路の安全対策についてです。
２０１４年度から２０２１年度までの合同点検及び緊急合同点検で抽出された対策必要箇所数は２，２５５か所で、対策実施済みの箇所数は昨年１２月末で１，８６９か所です。
なお、警察が実施した横断歩道・規制にかかる新設・修復は、４３９か所です。
対策未実施箇所は新年度中に完了できるよう取り組んでまいります。
昨年度の緊急合同点検による対策の進捗状況は対策が必要な３０８か所のうち対策実施済みが１７６か所で５７．１％、着手済みを含めると２３４か所で７６．０％となっています。
今年度の合同点検による対策必要箇所と２０２０年度からの繰越分をあわせた４９０か所のうち、ハード対策については新年度から実施し、早期に完了するよう関係機関等と連携してまいります。
次に、合同点検による安全対策の効果については、道路管理者、警察、地元関係団体等との連携により、ハード・ソフト両面の対策が進み、安全性の向上につながっているものと考えています。
２月９日、登校中の児童に車が接触した事故の発生を受けて、２月１７日に学校・地域など関係者による緊急の合同点検を実施しました。
対策案として、地元町内会による見守りの強化や、路面標示の設置などの意見が出されたところであり、今後、関係機関等と連携し、対策を進めてまいります。
